Зимний уход за автомобилем: Как защитить топливную систему и облегчить пуск в морозы
Зима — настоящее испытание для любого автомобиля. Низкие температуры превращают дизельное топливо в «кисель», бензин теряет летучесть, а форсунки и топливные магистрали обрастают нагаром. Как избежать дорогостоящего ремонта и сохранить работоспособность машины?
Рассказываем, какие присадки станут вашими надёжными союзниками в холодное время года.
Спасаем дизель от замерзания: антигели и не только
При -15°C солярка начинает кристаллизоваться, забивая фильтры и парализуя двигатель. «Многие водители ошибочно полагают, что достаточно разбавить топливо керосином, предупреждает Михаил Соколов, инженер-химик компании Liqui Moly. Но это снижает смазывающие свойства топлива, ускоряя износ ТНВД». Вместо этого эксперты рекомендуют:
1. Антигелевые присадки, например, Liqui Moly Diesel Fliess-Fit, снижают температуру фильтруемости до -40°C, разрушают кристаллы парафина.
2. Деэмульгаторы удаляют воду из топливного бака, предотвращая коррозию (попробуйте Liqui Moly Diesel Spülung.
«Комбинация антигеля и деэмульгатора — это как зимняя резина для топливной системы», — шутит Алексей Воронов, автоэксперт журнала «За рулем».
Защита форсунок: Чистота = экономия
Зимой грязные распылители дизельных форсунок приводят к жесткой работе двигателя и перерасходу топлива. Универсальное решение — присадки с моющими компонентами, например, Ruseff Diesel injector Cleaner
- Растворяют нагар и лаковые отложения.
- Восстанавливают геометрию факела распыла.
- Снижают токсичность выхлопа.
«Всего 200 мл такой присадки на бак — и вы почувствуете, как двигатель «оживает», — делится опытом Игорь Мельников, владелец дизельного внедорожника. — Расход снижается на 7-10% даже в -25°C».
Бензиновые авто: Невидимая угроза в инжекторе
«Львиная доля проблем с холодным пуском бензиновых двигателей связана с загрязнением форсунок, — объясняет Ольга Белова, технический директор СТО «АвтоДоктор» — Низкокачественный бензин оставляет отложения, нарушающие смесеобразование».
Очиститель впрыска Liqui Moly Injection Reiniger Professional:
- Удаляет нагар с клапанов и распылителей.
- Снижает детонацию.
- Повышает КПД двигателя.
«После обработки клиенты часто отмечают прибавку мощности, как после замены воздушного фильтра», — добавляет Ольга.
Холодный пуск: Секреты для бензина и дизеля
Для дизеля:
Cetane Booster, например, Liqui Moly Super Diesel Additiv, повышает цетановое число, облегчая воспламенение.
Для бензина:
Anti-Frost ,например, Liqui Moly Benzin-Stabilisator, предотвращает обледенение топливной системы.
«Эти присадки работают как «энергетик» для топлива, — улыбается Максим Колесников, автоблогер — Двигатель заводится с пол-оборота, даже если термометр показывает -30°C».
Liqui Moly: Чистка топливной и масляной систем за один шаг
Зимой шламы и продукты окисления в масле густеют, увеличивая трение. Линейка Liqui Moly предлагает «тяжелую артиллерию»:
1. Pro-Line Engine Flush— 15 минут работы на холостых, и масляная система очищена от углеродистых отложений.
2. Diesel Liqui Moly Oilsystem Spulung — промывка топливной магистрали без разборки двигателя.
«После использования Diesel Purge в моем Subaru Forester исчезли провалы на разгоне», — подтверждает Анна Петрова, автопутешественница.
Мнение экспертов: «Профилактика дешевле ремонта»
Константин Широков, ведущий инженер Liqui Moly:
«Зимние присадки — это не маркетинг. Наши тесты показывают, что их использование снижает износ топливного насоса на 40%, а расходы на обслуживание — в 2-3 раза».
Дмитрий Новиков, автоэксперт:
«Вкладывая 500 рублей в присадку сегодня, вы экономите 15 000 на замене форсунок завтра».
Итог: Зима — не приговор
Современные присадки превращают холодный сезон из кошмара в обычный режим эксплуатации. Выбирайте продукты с пометкой «Winter» и не экономьте на качестве — топливная система ответит вам долгой службой.
P.S. Хотите встретить морозы во всеоружии? Загляните в каталог Liqui Moly — там найдется решение даже для авто с пробегом 300 000+ км.
Статья подготовлена при поддержке технических специалистов Liqui Moly. Доверяйте профессионалам!
Интересный факт: По данным исследований, 80% износа дизельного двигателя происходит именно при холодном пуске. Присадки сокращают этот риск вдвое!
Добавить комментарий: