Оптимально для современных дизельных двигателей с многоклапанной технологией, Valvetronic и турбонаддувом (с или без охлаждения наддувочного воздуха).
Рекомендую это масло для Mercedes Е и Chevrolet Cruze. У клиентов с пробегом 200 000+ км после перехода на Top Tec 4600 исчезли стуки гидрокомпенсаторов, снизился нагар на клапанах. Особенно заметно на Chevrolet с турбиной, масло держит стабильное давление. Для Mercedes с DPF нулевые проблемы с засорами. За 2 года ни одного случая масляного голодания.
Заливаю Top Tec 4600 5W-30 уже 3 года, идеально для дизеля с сажевым фильтром. После замены двигатель работает тише, расход топлива снизился на 7%. Зимой в -25°C запускается без проблем, масло не густеет. По рекомендации сервиса перешел на интервал замены 12 000 км., так как анализ показал, что параметры в норме. Для Opel с пробегом 150+ тыс. км это лучший выбор. Экономия: до 10 000 на ТО за год.
Liqui Moly Top Tec 4600 SAE 5W30 Синтетическое масло для двигателей, эксплуатируемых в условиях частых городских поездок и умеренных нагрузок. Состав обеспечивает защиту моторов с турбонаддувом, системами старт-стоп и прямым впрыском топлива.
Сохраняет стабильность вязкости 5W30 при температурах от -40°C до +120°C, что критично для регионов с резкими климатическими перепадами. Масло формирует устойчивую защитную пленку на поверхностях деталей, предотвращая износ даже при резких изменениях оборотов. Антиокислительные присадки замедляют старение масла, продлевая его срок службы и снижая частоту замен.
Совместимость с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами делает продукт универсальным решением для автомобилей, соответствующих стандартам Euro 5 и Euro 6. Объем 4 л подходит для машин с небольшим объемом двигателя или частичной замены масла. Канистра удобна для точного дозирования и хранения в гараже. Перед использованием проверьте соответствие допусков, указанных в сервисной книжке, чтобы исключить риски для двигателя.