ПОДБОР АНТИФРИЗА ПО ГОДУ ВЫПУСКА И МАРКЕ АВТОМОБИЛЯ

Автолюбителям, которые пользуются своим автотранспортным средством еще с советских времен, хорошо известно, что в СССР повсеместное распространение получила, пожалуй, только одна жидкость для охлаждения мотора автомобиля – знаменитый «Тосол А40».

Однако срок эксплуатации данного антифриза, к сожалению, оставлял желать лучшего. К тому же тосол служил источником целого ряда вредных отложений на элементах авто. Сегодня вместо тосола все чаще применяются более технологичные антифризы типа миксов, лобрида и др.

Выбрать антифриз для ретро автомобилей

Данные виды незамерзающих жидкостей при необходимости можно смешивать.

Многие владельцы «железных коней» часто задаются вопросом: «Как подобрать антифриз по марке автомобиля?»

Дифференциация охлаждающих жидкостей по марке авто

В настоящее время в автомагазинах и на авторынках представлено множество разновидностей антифриза. Впервые их маркировку по функциональным характеристикам (классификация WG) ввел автогигант «Volkswagen», установив градации, которые Вы можете посмотреть в каталоге «G11», «G12» и т.д.

Стоит учесть, что не все антифризы могут использоваться для той или иной определенной марки/модели авто. У любого «железного коня» есть собственный техпаспорт, где указаны рекомендации по эксплуатации, включая и ту, в какой именно охлаждающей жидкости нуждается данный автомобиль.

Если в ходе выбора возникают какие-либо сложности, лучше обратиться в специализированный автосервис, где специалисты помогут подобрать именно то, что требуется, с учетом времени года, погодных условий, стиля езды и прочих значимых факторов.

Первое, на что следует обратить внимание при покупке ОЖ для авто – это цифровой индекс на упаковке, нанесенный после буквенной маркировки «G» или «Godeg». В наборе цифр зашифрована информация о классе, к которому относится данный автомобиль. Чем более «свежим» является ваше авто, тем выше нумерация.

Так, для автомашин, произведенных до 1996 г, применяется ОЖ под номером 11 (обычно это синие и зеленые цвета), а антифриз с номером 12 (красные) можно использовать в машинах, выпущенных после 1996 г.

В систему охлаждения машин, изготовленных после двухтысячного года, заливают антифриз с маркировкой 12+

Если же двигатель является особенно мощным (спорткар, грузовой тягач и т.п.), для него подойдет антифриз под номером 13.

Выбор для ретро автомоблей

Наряду с W: G11, G12, G12+ (Plus) существует еще одна известная европейская классификаций антифриза – BS 6580 (British Standard). G11 и British Standart – эквивалентны, имея синеватый, желтоватый или зеленоватый оттенок.

Они применяются для старых машин (до 96 года производства), не содержат химэлементов в виде нитритов, боратов и т д. и не оставляют накипи, что увеличивает срок эксплуатации системы охлаждения двигателя. Такие антифризы подлежат замене каждые 2 года.

Антифризы под обозначением G12 не содержат силикатов, вызывающих коррозионное разрушение цветных металлов. Их можно заменять с периодичностью в пять лет.

Подобные ОЖ используются для авто 1997–2001 г.г. производства. Их оттеночная гамма – от розовой до фиолетовой. Для старых машин, выпущенных до 1996 года, можно использовать миксы антифризов, создаваемых в конце 80-х – начале 90-х.

А вот в машинах, производимых с начала III тысячелетия, должен использоваться только антифриз марок не ниже соответсвия новой маркировке – TL 774-D.

Выбор антифриза для современных автомобилей

Следует иметь в виду, что, помимо уже получивших широкое распространение традиционных типов охлаждающих жидкостей, в последние годы химические компании стали производить ОЖ, специально предназначенные для той или иной конкретной марки автомобиля.

Они стоят чуть дороже обычного антифриза, однако это компенсируется высоким качеством и более продолжительным сроком эксплуатации. Подобные продукты обычно реализуются в виде концентратов, разбавляемых при использовании дистиллированной водой в необходимых пропорциях (в средней полосе РФ – обычно 1:1, в регионах с суровым климатом – в более высоком соотношении).

На упаковке концентрата указана подробная инструкция по его применению.

1. Концентраты антифриза «Liqui Moly»

Данные ОЖ чаще всего используются для автомобилей марки «Volvo», «MERCEDES», «VOLKSWAGEN» и многих других. Данная охлаждающая жидкость соответсвует огромному спектру допусков на машину, и является универсальной жидкостью, для любой системы охлаждения.

Изготовленные на основе моноэтиленгликоля с добавлением ряда присадок, они обеспечивают надежную защиту автодвигателя от перегрева и замерзания, увеличивая периодичность замены. Концентраты можно использовать при температурах до -45 °С.

Более подробно см. полный ассортимент жидкостей в каталоге антифризов ликви моли, где Вы сможете убедиться в качестве жидкостей, ведь обилие допуском и спецификаций тому подтверждение.

Антифризы Ликви Моли для любых автомобилей

Разрешения есть даже на грузовые автомобили, что говорит о технологичных присадках и добавках, которые работают даже при экстремальных температурах.

2. Концентрат антифриза «Audi»

В состав данной охлаждающей жидкости тоже не входят фосфаты, силикаты и другие вещества, способствующие образованию накипи. Она превосходно подходит для применения в новых двигателях «Audi» с алюминиевыми деталями.

Антифриз отличается великолепными очищающими и смазывающими свойствами и предназначен для использования в автомобилях «Audi» всего современного модельного ряда.

3. Концентрат антифриза «BMW».

Для автомобилей данной марки применяется концентрат фирменный «BMW».

Оригинал Антифриза для BMW Febi

Подобная жидкость специально «заточена» под машины этого немецкого концерна и способна надежно защитить все элементы используемых в них двигателей от химического разрушения, обеспечивая возможность комфортной езды даже в экстремальных температурных режимах.

Выбирая любой тип охлаждающей жидкости, обращайте особое внимание на инструкцию по ее применению. Особенно тщательно соблюдайте пропорции, рекомендованные производителем. В этом случае ваш «железный конь» никогда вас не подведет. Удачи на дорогах!

Так же читайте по теме

G11 и G12 антифризы сравнение

Блог