Обладает именным допусками Ford (для двигателей Eco Boost рекомендуется Special Tec F ECO 5W-20). Особо рекомендуется для легкого коммерческого транспорта Ford.
Гоняю IVECO по трассе М4, масло выдерживает нагрузки под 3 тонны. После 10 тыс. км пробега анализ показал: можно ехать ещё 5 тыс. Магазин работает четко: 6 канистр доставили на склад за 6 часов. За год сэкономил 45 тыс. на ремонтах форсунок. Для дизелей с пробегом это лучшее. Даже в жару не теряет вязкость, поэтому рекомендую коллегам.
Рекомендую клиентам с Discovery TD6 и Ford Transit 2.2: масло справляется с сажевыми фильтрами и снижает нагар на 30%. После замены клиенты хвалят тихую работу и плавный разгон. Сам беру здесь всегда оригинал, цены ниже дилерских. За 2 года ни одного возврата из-за масляного голодания. Для коммерческих Ford спасение от перегревов.
Заливаю это масло в свой Jaguar уже 4 года, сам двигатель как часы. Турбина не свистит даже после 100 тыс. км, зимой в -15°C запускается без намека на стук. Магазин не подводит: в прошлый раз привезли заказ за сутки, хотя я в другом городе. Экономия 20% на сервисе: масло держится до 15 тыс. км, фильтры чистые. Для премиум-движков это топ.
Только это масло лью в форд. Мотор экобуст, и до заливки фордовского ликви моли был постоянный нагар. Почитал форумы, оказывается это такое строение двигателя и его частая проблема. Типа нужно масло от преждевременного воспламенения. С этим маслом двигатель чистый.
Ответ менеджера:Моторное масло LIQUI MOLY Special Tec F - это высококачественное немецкое синтетическое масло, для автомобилей марки Ford.
Обеспечивает отличную работу всех типов двигателей благодаря своей универсальности: подходит как для бензина, так и для дизельного топлива.
Обладает высокой эффективностью работы при любых условиях эксплуатации, что значительно продлевает жизнь двигателя. Кроме того, оно способствует экономии топлива за счет снижения трения между деталями мотора.
Эффективно очищает форсунки и предотвращает образование нагара, обеспечивая бесперебойную подачу топлива к цилиндрам. Создает надежный слой защиты против возникновения задиров в цилиндрах, и накопления углеродного осадка внутри системы смеси, тем самым поддерживая идеальное состояние поршней и цилиндров даже с экстремальными нагрузками, при разгоне и быстрой езде.
Это снижает риск повреждений деталей двигателя и увеличивает срок его службы.