Сервис по подбору моторного и трансмиссионного масла Liqui Moly

Блог → Плавают холостые обороты на SsangYong Kyron

Опубликовано 25.07.2018, автор моли шоп

Многие из нас сталкивались с проблемой вибрации дизельного двигателя во время работы. Такая встряска очень вредна для мотора, именно поэтому с ней нужно бороться. "Но что для этого нужно сделать?" - спросите вы. Попытаюсь сегодня рассказать вам, как решить этот вопрос.

SSangyong Kyron автомоблиль

Испытуемый SsangYong Kyron 2011 года производства. Машина уже сейчас не новая с пробегом 230000 км., но она все еще служит. Итак, в последнее время я стал замечать, что при запуске на холодную плавают обороты.  "Что делать?" - спросил я сам себя. По-началу я не обращал на это внимания. Вибрирует, да и Бог с ним. Но вчера нашел в интернете статью, где говорится, что вибрация для дизельного мотора - ужасное явление.

На вопрос: "В чем проблема? Почему он так вибрирует?" мне ответили, что для средневозрастных автомобилей это нормальное явление. Но промыть стоит. Причин этому три: либо дефекты с датчиком холостых оборотов, либо неисправность форсунок, либо вся система забилась шламом.

Приехал через несколько минут домой, в надежде, что смогу не тратиться на очистку системы. С такой проблемой может справиться средство liqui moly Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel. "Ладно, - думаю я, - попробую".

Как почистить дизельную систему дизельного впуска самому

Первое, что нужно сделать, это найти патрубок впуска. В машине он ближе всего к радиатору. Достаточно его будет снять только сверху (снизу вы не достанете). После того, как нашли коллектор, вам нужно его снять.

Для этого снимите предохранительное кольцо при помощи отвертки. Только затем аккуратно отверните трубку. Не стоит ее тормошить в разные стороны, так как с таком случае вы можете повредить впускной коллектор. А если вы повредите впускной коллектор, то его очисткой вы не обойдетесь. После этого нужно завести автомобиль и держать обороты на 2000. Достаточно несколько нажатий педали "Газа". Теперь вы можете залить средство.

Очиститель дизельного впуска

Само средство лучше работает с диагностической станцией, так как при ошибке, данный препарат может начать чистить вполне исправный узел. Но все мы знаем насколько капризно флора топливной системы реагирует на элементы в составе присадки. Никто вам не станет гарантировать стопроцентную действенность этого препарата, так как мы производим очистку в кустарных условиях, а не в автосервисе. По факту говоря, присадки - дело на любителя. Понятно, что им многие не доверяют, причем объясняют это довольно аргументированно. Но стоит ли им все верить? Не знаю, каждый решает по-своему.

Каково было мое удивление, когда всюду увидел капли смолы. Казалось, что они были везде: на стеклах, на капоте, на цилиндрах, на радиаторе. Видимо, когда я нажимал на педаль акселератора, в системе образовывалось большое количество отложений. А они под большим давлением начали выбрасываться в то место, где открыта трубка. Вот такой неприятный сюрприз.

После того, как вы применили средство, настало время заводить двигатель второй раз. Делать нужно то же самое, только на этот раз подложите под патрубок, где выходит воздух тряпку. Иначе он опять все забрызгает. Даем "газу". Не забываем держать обороты в пределах 2000 в минуту. После чего идем снова проверять.

Я обрадовался, когда я увидел металл на патрубке. Значит средство сработало. Знаете, нет ничего лучше, чем видеть чистым свой автомобиль. Я на деле убедился, что средство Ликви Моли работает хорошо. Оно сумело почистить казалось бы безнадежно засоренный узел. Но немцы - есть немцы, поэтому покупать этот препарат очень даже стоит.

На этом все, спасибо, что уделили мне внимание. Надеюсь с вашим автомобилем такой проблемы нет.

 

Вернуться к списку записей

 

Заказ в один клик