Уход за пластиком средствами Liqui Moly

В данной статье подробно и с пользой рассмотрим, как обеспечить лучшую защиту кузова и любых пластиковых поверхностностей различными пенными средствами и полиролями Liqui Moly.

Отличное средство полироль для защиты и очистки пластиковых поверхностей, хорошо работает с неокрашенным наружным пластиком.

Как вы знаете, пластик – это материал очень боязливый к прямым солнечным лучам, от этого поверхность пластиковых деталей начинает уставать, меняется внутренняя структура, материал становится более хрупким, в жару – более плавким.

Полироль придает новизну данному пластику, убирает всякие последствия пересыхания или замерзания, при этом, работая с верхним слоем, можно сказать, взбадривает поверхность и придает ей блеск, защищает от внутренних повреждений.

То есть данным средством мы можем вернуть пластику вид нового.

Средство называется Kunststoff Wie Neu, и выпускается уже с обновленным составом и дизайном этикетки. 

Пенная очистка торпеды в салоне

По салону ассортимент продуктов достаточно немаленький, всем вам знакомы полироли для внутреннего пластика, которые выпускаются в трех видах фасовки. Объем 300 мл и вся разница в запахе. Смотрите обновленный Liqui Moly Cockpit Pflege

В принципе, посмотрите все очистители интерьера автомобиля, и провести комплексную чистку до блеска всех деталей, как при покупке. Это всё эффективные и высокотехнологичные средства.  

Как получить блеск или матовый цвет

Надо сказать, что у данного продукта есть особенность, то есть, в зависимости от метода нанесения мы получаем либо матовую, либо глянцевую поверхность.

То есть, если просто распылили и оставили мы получает глянец, если растираем, мы получаем, соответственно, матовую поверхность.

Прекрасно полирует торпеды, остальные пластиковые детали интерьера.

Конечно же, в процессе действия очищает сам пластик, но прежде всего конечно же, рекомендуется его почистить, прежде чем наносить полироль, так будет, конечно, лучше.

Готовим поверхность для чистки

В этом поможет очиститель пластиковых поверхностей, соответственно вычищает пластик от неприятных образований, конечно же препарат совместим с другими видами пластика и не наносит никакого вреда, то есть обработали тряпочкой, протерли и получили поверхность, очищенную от пыли, грязи и остальных нюансов, которые возникли у нас в процессе эксплуатации.

На кузове гудрон и битум что делать

Средство для удаления битумных пятен и гудрона, будет полезным, чтобы вовремя удалить въевшуюся гадость от асфальта. 

Не будем забывать, что летний сезон начинается с глобального ремонта дорог, замены дорожного полотна и как факт нередка на кузове автомобиля можно заметить пятна от гудрона, прилетевшего к нам с дороги.

Безусловно, это будет портить внешний вид автомобиля. Эти вещи убирать нужно, поэтому для такого рода загрязнений есть продукт, который с ними борется.

Принцип применения достаточно простой: обнаружили пятно, но ковырять его не рекомендуется, потому что можно повредить ЛКП, и поэтому используем аэрозоль. Средство прекрасно держится на вертикальных поверхностях. Чуть подождали, чтобы он пропитался и потом убирается при помощи тряпки.

Если требуется глобальное нанесение, то придется подольше поработать.

Как рекомендация, после того, как пятна будут оттерты, неплохо было бы сверху пройтись одной из полиролей, чтобы выровнять слой.

Еще один нюанс, который работает с кузовом – это насекомые прилетающие к нам на лобовое стекло, капот, решетку радиатора.

Поэтому для таких нюансов, а как вы знаете, что любое насекомое – это органика, если ее вовремя не убрать, то она может серьезно повредить ЛКП.

И чтобы этого не произошло, рекомендуется использовать специальные составы, которые работают именно с органическими моментами.

Гелевый очиститель размягчает органику, прилипшую на ЛКП и после чего спокойно удаляется при помощи воды. Очиститель гелиевый, держится на вертикальных поверхностях тоже. Не повреждает своим действием ЛКП: ни лаки, ни пластик, ни стекла, ни в коем случае во взаимодействие с ними не вступает.

Чистим радиатор системы охлаждения

Переходим постепенно от кузова к внутреннему содержанию, а именно поговорим о системе охлаждения двигателя. Этот момент довольно важный для летней эксплуатации, учитывая, что все весной помыли радиаторы, очистили от накопившихся отложений грязи и других элементов, которые могли туда попасть от забившихся сот.

Не будем забывать, что система охлаждения очень важна для автомобиля и, чтобы предотвратить различные проблемы, за ее состоянием нужно хорошо следить. Для ухода и поддержания системы в нормальном рабочем состоянии предлагается два продукта: наружный очиститель радиатора, который очень известен. 

Есть хороший моющий состав и используется он для очистки наружного радиатора.

Достаточно большое количество современных автомобилей оснащены климат-контролем и кондиционером, и радиатор стоит в паре.

В первую очередь загрязняется радиатор кондиционера, за ним уже основной, который относится к охлаждению двигателя, соответственно, соты забиваются у первого и второго.

Для того, чтобы их очистить нужно использовать радиаторный очиститель.

Продукт работает по принципу замачивания. Соответственно нанесли, какое-то время подождали, когда состав подействует на грязевые отложения, спокойно вымываем его при помощи воды.

Очиститель системы охлаждения

Liqui Moly Kuhlerreiniger уже работает внутри самой системы охлаждения, то есть его будет необходимо заливать в радиатор охлаждения двигателя,

также рекомендуется, в первую очередь, это делать перед заменой охлаждающей жидкости.

То есть, чтобы промыть систему от возможных загрязнений, это накипь, нам он поможет.

Залили в радиатор, полчаса машина работает, после чего происходит полная замена антифриза. Сливаем его и промываем дистиллированной водой. Таким образом мы промываем систему и сразу заливаем новый антифриз.

Продукт может находиться в системе до 4 часов, то есть, если вдруг вам понадобилось срочно куда-то поехать, в то время как у вас в системе очиститель, то вы можете это спокойно делать.