Консервация мототехники

Приближение зимнего сезона всегда сопровождается консервацией некоторых транспортных средств: мотоциклов, квадроциклов, может даже машин. Именно для таких владельцев в данной статье рассмотрим ряд препаратов по качественной подготовке к зиме.

Подготовка затронет все узлы транспортного средства. 

Что есть в ассортименте для сезонной консервации и что может случиться, если этим не заниматься?

Начнем с того, что некоторый транспорт ставится на прикол и нужно позаботиться о том, чтобы спокойно, перед сезоном, завести ее и поехать. Но все равно, просто так взять и поставить технику на прикол не рекомендуется, потому что, если не заботиться о консервации можно столкнуться с проблемами, которые впоследствии могут доставить серьезные неприятности.

Соответственно Вам придется вкладывать дополнительные финансы. Что может произойти?

Осмоление топлива что это и как избежать

Бензин или дизель без длительного движения дают осадки, то есть более тяжелые фракции осядут на дно, что впоследствии приведет к ремонту топливной системы ( это вещь достаточно сложная).

Резинки и прокладки без должного ухода могут сохнуть и разрушаться. Как результат можно получить подтеки сальников или полный выход из строя.

Не будем забывать, что различные детали должны храниться при различных температурах. И всякие перепады будут на это влиять не лучшим образом.

Электрика тоже немаловажный момент, которой нужно придать максимального внимания, так как практически вся современная машиностроительная отрасль в лице отдельных автомобилей напичкана электроникой.

Так что за электро каналами надо следить и в особенности за всей системой.

Самое неприятное может случиться, когда вы начнете заводить автомобиль, а контакт у вас отгнил. Согласитесь это очень неприятно.

Конечно, не будем забывать о самом двигателе. При долгом стоянии без консерванта мы рискуем получить очаги коррозии на внутренней поверхности, что очень негативно сказывается на работе двигателем.

ПРИСАДКИ ДЛЯ КОНСЕРВАЦИИ 

Мото Стабилизатор бензина рекомендуем активно использовать. Специальный комплекс антиоксидантов и антикоррозионных присадок, которые сохраняют бензин от осмоления.

Консервация очень проста по применению: необходимое количество достаточно просто добавить в бак из расчета, сколько нужно на бак. После этого технику завести, дать ей проработать минут 10.

Состав образует молекулы, которые оседают на стенках трубопроводов и самого бака. Срок консервации составляет полгода. Это касается не только техники, которая ставится на консервацию, многие хранят топливо в отдельных емкостях, здесь тоже очень хорошо подойдет.

А вот что насчет расконсервации то дополнительных телодвижений не понадобиться. Заводим – эксплуатируем. Дополнительно это прекрасный продукт для автомобилей, которые переоборудованы на газ. Так как стартер работает на бензин.

Что насчет понижения и повышения октана, то на него продукт никак не влияет. Один немаловажный момент: присадки для двигателя не страшны и вполне допустимы для использования. Насчет загрязнений из бака, то по ним присадка не работает.

Внешняя защита двигателя мотоцикла

Спрей для внешней консервации двигателя, актуален для мотоциклов и автомобилей, которые ставят на зимний период. Что в данном случае происходит?

При поездках налетает пыль, грязь и все остальное, что крутится по воздуху. Всё это может привести к нежелательным последствиям при хранении.

Поэтому дабы избежать этих казусов, рекомендуется использовать внешний препарат. Это специальный защитный, водоотталкивающий лак.

Рекомендуется наносить на очищенную поверхность, дабы он хорошо «пристыковался» к обрабатываемой поверхности и содержала ее в чистоте.

Этот лак можно нанести на пластиковые и металлические поверхности двигателя. Он водонепроницаемый. В составе присутствуют синтетические смолы, что будет делать его хорошим водоотталкивающим препаратом.

Применение простое. Нанесли, немного подождали, он высох и предал небольшой блеск. Также по факту наступления сезона можете все это убрать быстрым очистителем, который есть в ассортименте. Сам мотор останется в чистоте.

Защита мотора снутри

Внутренний консервант двигателя, нужен, чтобы не допустить внутренних очагов коррозии. Многие, наверное, помнят старый дедовский метод, когда машина ставилась на зимний период, в цилиндр заливалось масло, что было не очень чистым со стороны выполняющего это человека.

Масло приходилось сливать, потом снова заправлять, все нужно было чистить. Все это долго, сложно и неинтересно. Но, слава богу, на дворе 21 век и на все это есть простые препараты. Это средство длительного действия: от ржавчины и коррозии.

Работает, как и с двухтактными и четырехтактными двигателями. Совместим со всеми маслами. Подходит для снегоходов в том числе, при этом даже подходит и для мото, лодок и т.д.

Для двухтактного: снимается крышка, состав распыляется в карбюратор работающего двигателя в течение 10-20 секунд. Двигатель должен обязательно работать при небольшой скорости вращения. Затем, выключаем двигатель , выворачиваем свечи, распыляем консервант вовнутрь (50 секунд), вручную проворачиваем двигатель и на этом техника у нас законсервирована, можем ее спокойно ставить на прикол.

С четырехтактным мотором, необходимо: вывернуть свечи, распылить консервант внутрь цилиндра (50 секунд), после чего двигатель будет необходимо провернуть вручную. После этого техника законсервирована.

Электрика байка под защитой

Защита электрики, пожалуй, важный момент, так как современный автомобиль напичкан электроникой, которая требует особенного отношения.

За этими вещами стоит следить в процессе, как эксплуатации, так и во время простоя, чтобы не “словить” какую-нибудь неприятность на ходу или, когда есть острая необходимость в технике.

Такое часто бывает, что проводок отгнил от одного из датчиков, а ты идешь на обгон, а тут, раз, и ты глохнешь моментально, да еще и на встречной полосе. Дабы такого не произошло, следите за проводкой вашей техники, ухаживайте за ней и обслуживайте.

В данном случае нам поможет спрей для электропроводки, продукт долговременного действия, то есть до полугода. Спрей устраняет искрения, утечки, износ контактных групп, может выступать в качестве очистителя, защитного лака.

Препарат является диэлектриком (не пропускает ток) и хорошо смазывает поверхности. По всем этим показателям спрей стоит на первом месте. Что немаловажно препарат безопасен к пластику и резине и лакам, использовать как раз можно в любое время, даже после мойки. Вот такой вот продукт для электропроводки.